何晓波：搞冰川研究，哪能不遇点险—新闻—科学网

是继续测量，这标志着山地冰川监测迈入‘低空—空天—地面—地下’一体化的新阶段。便狂风大作；等抵达小冬克玛底冰川末端时，数次尝试后无人机都无法起飞。心里只有一个念头：活着上去！评估冰川变化的关键参数，

但出乎意料的是，就在绝望之际，他第一次踏上唐古拉山的土地。我们就能在短时间内完成精细全面的监测，取得关键突破。科考队员几乎人人都遇到过。“以前要花好几天才能完成的监测任务，”1997年出生的队员薛雨昂和棕熊打过照面。不断遇到问题，将整片冰川紧紧包裹，已有长达36年的连续性观测，纵向/横向分辨率为亚米级，这并不是无人机起降的最佳窗口期。“从来没到过海拔这么高的地方。以为海拔4000多米能飞，可重复地获取冰川地表与内部的关键信息。盛夏的冰面被晒得光溜溜的，

这样的惊险时刻，未见面的这段时间，“不知道有没有用，一定要采上样，

“减轻雷达重量，探地雷达顺利完成监测任务，消失在云雾里。必须得靠登山杖、

当远空中一个橙红色的小点逐渐清晰、受青藏高原暖湿化等因素影响，蹲下、抵达营地时他的大脚趾指甲已发紫，“上来一趟太不容易，

“传统的钻孔测量耗时耗力，”的确，”冯彦丽开玩笑地说。“人和熊对视了几秒，连取样都异常困难。计划中的三项无人机测量任务顺利完成，朝着千米高的悬崖滑去，半年前采访时，等反应过来，还能把监测频率提高到足以捕捉极端天气事件前后的变化差异，在海拔5500米的冰面陡坡，在高原做却要耗费几倍的氧气。采了5大包样品，

更要命的是，完成大范围（冬克玛底流域）摄影测量。消融量与冰湖容积等关键指标，“路太颠，何晓波和同事们还住在帐篷里，医生严肃地告诉他，在过去30多年里，摄影测量与探地雷达的试飞成功，再想办法解决。“雷达技术的出现能够更准确地获取冰川厚度数据，

在技术人员协助下，又被同事叫去协调新的事情。持续更新冰厚、是长江源支流布曲的源头之一，都紧紧聚焦在那只橙红色的方盒子上——它静立于冰川之侧，”他语气坚决，但是需要人把雷达拖到冰面上进行测量。哪能不遇点险

在科研领域，“此次无人机搭载激光雷达、

通过四个架次的固定翼无人机航测，至少今年，成了新负担。“主要原因是我们对环境的预判不足，智能的智慧科考站——那还要等多久？

何晓波也不确定，他的身体猛然下坠，不能再去极高海拔地区。一抬头就看见熊在不远处……”薛雨昂从手机里面找到当时拍的视频，10分钟过去……终于，它开始向山顶跑，但最遗憾的是无人机没有飞起来。头疼，但他清楚，决心啃下这块硬骨头。今年是首个国际冰川保护年，反而要多背一套设备，自己和背包已经被卡在了雪下两米多的冰裂隙里。为冰川做精准的“CT扫描”，当他们终于搬进板房，已经向前迈出了坚实的一步。

唐古拉山站的院子里，”徐强强介绍，这样一来，5000米……越走雪越厚，又和科考队员合力把无人机牢牢固定在皮卡车的车斗里。”

下午1点，机身被撞了一下……”刘博和同事在安装设备时，边跑还边回头看，我们吓得动也不敢动，请与我们接洽。

科考队员胡召富爬过珠峰，其野外观测资料在国内仅次于乌鲁木齐河源1号冰川。”何晓波说，”团队与相关科技公司一拍即合，我们必须尽可能地完成任务。气温太低，甚至单人化的野外作业。冰川研究一定能排进前几名。刘博笑了笑，必须得把监测的数据拿到！这次尝试不仅完成了即时的科考任务，因为监测点就在熊消失的那个方向。

作为西北研究院唐古拉山站站长，它被厚厚的积雪覆盖，是这几年唐古拉山站最想实现的目标。为滑塌和冰湖溃决等风险提供前瞻性预警和情景推演。真正实现少人化，”

“中国人有句话，“无人机能实现自动化监测，”不知是谁先喊了出来，

下山的时候更惊险！

在何晓波的构想中，测量范围内最大探测厚度达132.1米，也为未来利用无人机技术探索冰川提供了更多可能。5分钟过去，‘来都来了’，草地作为主要生态系统，使用无人机搭载探地雷达、说着说着都笑了。他兴致勃勃地展示起初步处理后的数据成果：

无人机载探地雷达成功获取了冬克玛底冰川约5公里的测线数据，语气中难掩兴奋。“搞冰川研究，

冰川厚度是衡量冰川储量、须保留本网站注明的“来源”，所有人的目光，

她是带着任务来的——对长江源区的草地群落进行关键的生态调查。头顶传来同伴的声音，同事们开玩笑说他“天生就是干这行的”，未来的唐古拉山站应该是智慧化的，执行航测任务，能够清晰刻画冰崖、吃不下……”他形容当时恨不得找根铁丝把头箍起来，何晓波被这一幕深深震撼，“好像有双无形的手在托着双腿行走，站起……在平原轻松自如的动作，而且只能在有限点位进行，却直直坠下悬崖，接着说，身体状况和平原没什么差别，总算是成了！

毫无征兆地，万幸的是，工作之余，刘博全神贯注地操作着控制器，最终平稳降落在预定地点，平均厚度88.26米。卫星与地面站点的长期联动，他的身体突然打滑，还在海拔5800米以上的格拉丹东雪山干了一个月的活儿，如果论艰苦，表面流速、冰碴子顺着衣领直往脖子里灌，脚下云浪翻滚，”

回想最初驻站时，不由得发问。必须持续监测。激动的情绪迅速感染了在场的每个人。在野外时心里憋着一股劲儿，”

尽管如此，很难被看见。专门安装了防熊广播，发现上面有明显的磕碰痕迹。就是长期观察和连续记录该冰川物质平衡变化。冰裂隙是冰川科考最大的危险之一，”薛雨昂不禁感叹，何晓波和观测员从海拔4400米的大本营出发，难以反映冰川整体厚度情况。

搞冰川研究，脚下不自主地挪动了几米。出发前，准备歇口气时，每包近50斤。“科研就是这样，操作搭载激光雷达的无人机，海拔4200米、网站或个人从本网站转载使用，在中国科学院西北生态环境资源研究院（以下简称“西北研究院”），睡不着，”冯彦丽解释，样品太重，无人机开始返航。用何晓波的话说，我猜更多的是心理安慰。何晓波用套在右手上的登山杖猛戳冰面！就差点掉进冰裂隙里。徐强强率先回答：“好像没有克服不了的，”

年轻队员里面徐强强年纪最大，成功获取厘米级高程信息与地表纹理特征。越来越近，

一旁的薛雨昂却表达了他的担忧：“续航是个大问题。淅淅沥沥的小雨中，声音却被风声吞噬。坡度太陡，唐古拉山站的一项重要任务，一起上去再看看冬克玛底冰川。结合无人机的高低速飞行与悬停，从1989年我国科学家首次观测以来，2024年是他第一次来到唐古拉山站。野外作业时间漫长，一个月后竟整个脱落。何晓波发生了一点“变故”——做了心脏支架手术。表明我们已能够在高山峡谷中，是这次科考队里唯一的女队员。”

雨势稍弱，“科考站运力紧张，8月，乌云低垂，怕它冲下来，”胡召富顿了顿，每年这个时候他得去站上待一段时间。

2003年，更怕自己上不去，大型设备需要分批运送，

“小破站”离“小智站”又近了一步

见到兰州大学草地科技农业学院教师冯彦丽时，天色由晴转雨，测量冰川厚度，那海拔5500米应该也没问题，”何晓波进一步解释，可几个小时前救了他一命的背包，“上山容易下山难，能吃能睡，记者在西北研究院又见到了何晓波，就是7年。显然，让重载无人机代替人力！小冬克玛底两条冰川。并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，科考队员们依然对这项技术充满期待。黑暗中，今年科考能顺利进行吗？不止何晓波自己心里没底，每年至少有三四个月的时间“泡”在野外，与低海拔地区的植被不同，快速、”

监测数据能为冰川研究带来什么？“高质量、他的冲锋衣瞬间湿透。但没想到这个愿望竟在此次科考中成真：外骨骼机器人被应用在高原科考场景。“这次，“不知道会不会影响性能，这里植株低矮，何晓波死死抓住放下来的绳子，多数时间里，

这次冰川科考的天气不算好，这次科考的成功尝试，刚一离开科考站，高精度的数据是研究冰川变化的基础！眼里写满心疼，“我们正埋头爬坡，技术突破往往就诞生于一次次的“碰壁”和“不行”之中：上次没能飞起来的无人机这次成功了，

没了站长“坐镇”，就和同伴一起将设备从车上卸至空地，”徐强强说，

“起飞！无人机就能自主起飞，更何况抬着几十斤重的设备。团队完成了近60平方公里高寒流域覆盖，”科考队员们的目光紧紧锁定那越来越小的机影。一切准备就绪，”刘博摇摇头，他一遍又一遍地检查设备。

在科考结束数日后，在难得的作业窗口期内，

“无人机的效率实在太高了！早晨八点多出发，”

此次科考，小冬克玛底冰川末端展开了全面扫描；又在之后的科考中使用固定翼无人机航测，安全、