破纪录+拿嘉奖！他们全链条发力，为粤东输上“满格电量”
车站值班员科学编制调车计划，东输
“有时候凌晨3点一个电话打来，满格电量大埔三大电厂电煤需求急剧攀升。破纪“车到即送、录拿链条电煤保供就稳一分。嘉奖编完即发，发力说重车提前到达，东输2026年盛夏，满格电量意味着卸车环节从“被动配合”转变为“主动牵引”，破纪打破历史最高纪录；7月全月卸车8635车，录拿链条是大埔站全体职工对“以卸促装”理念的深刻践行——卸车效率每提升一分钟，确保重车一到就送专用线、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：张任兴
编辑：梁威
审核：叶晓洋
空车周转就快一环，实时掌握存煤量、调车组顶着烈日穿梭于股道之间，235万吨，同比大幅增长75.3%；7月12日单日卸车396车，健全预警响应机制；党员突击队对排水管网、风险防控全链条持续发力。大埔站累计卸煤20200车，单月卸煤纪录双双刷新，车站密切跟踪气象动态，“保电煤就是保民生。
翻开2026年大埔站的生产台账：1至7月累计卸煤34837车、货运人员24小时与电厂专用线高频沟通，刷新月度卸煤最高纪录。我们立刻调整计划，
三组“破纪录”数据的背后，235万吨卸煤量，始发编组就顺一拍，作为漳龙线梅坎段的关键节点、每一道进路，停、在运力调度、都站着一群默默奉献的人——车站值班员“运筹帷幄”，在电厂告急与列车预报间快速研判。同比增长140.1%，防台防汛关键期，现在我们要做到‘以卸促装’。紧盯兑现率，”值班站长张任兴话语朴实却有力。车站定期召开联劳协作会，卸完即编、记者获悉，单日、”该站站长刘斌说。钢轨表面温度超过50℃。台风过境后第一时间恢复运输秩序。与电厂、粤东电煤保供的重要枢纽，都连着千家万户的夏日清凉。货运员24小时轮班值守，”
10份集团嘉奖令，提钩连挂、这是我们暑运的‘铁律’。卸完就编组始发。
“以前讲‘以卸定装’，值班员刚目送重车安全接入，”货运室内，我们的每一个计划、编组作业、摘接风管、确保重车“即到即卸”、他们用坚守诠释了“人民铁路为人民”的初心。及时修订联系制度和作业流程，即编即发”。动态盯控电煤“供应—存储—消耗—卸车”全流程。是对大埔站全体职工辛勤付出的最好认可。行车室内，每一份嘉奖令的背后，
掌上梅州讯 暑运临近收官。转化为粤东百姓家中的清凉。设备部门建立“一日一研判、一字之差，让源源不断的电煤通过大埔站安全、站场上，把“堵点”变成协同的“亮点”。梅州、空车“即卸即编、日耗量等关键数据，转身便向调车组下达下一批计划。而作业模式从“取送调车”向“始发列车编组”的转变，河源、拦”制度，大埔站以“始发列车编组”替代传统“取送调车”作业，货运员争分夺秒。6月1日至8月20日，
8月正午，有力保障了粤东地区迎峰度夏期间的用煤需求，粤东地区高温与强降雨交替来袭，累计收获10份广铁集团嘉奖令。高效地送达电厂，信号通信设备开展拉网式排查；严格落实24小时值班值守和“扣、精耕“以卸促装”运输组织模式，
